近年来减速机行业的扩张

  近期，由于机器人商场的敏捷扩张，国内外对机器人减速器的需求迅猛扩展，商场竞争剧烈，但国内机器人由于长期以来没有一个一致的规范和数据导致各个企业生产的减速机技能水平参差不齐。

　有业内人士指出，2019年将是国产RV减速器的迸发元年，首先是由于以四大系列为代表的世界本体巨子深耕我国市场，渠道下沉，加快本土化，带来产能想我国转移和供应链重置的新机遇，而国内企业应对商场竞争，本体产能爬坡，国外减速器巨子供应缺乏，国产减速器的承受度大幅进步；另一方面，国产减速器却的不是核心技能0到1的打破，更多是设备摊销和工艺打磨带来的本钱下降和稳定性问题，经多年投入和工艺积累，到了量产关头。职业规范的发布，为国产RV减速器的迸发奠定了职业根低。

　谈到减速器职业规范，不得不提到的是2014年5月由国家质量监督检验检疫总局，国家规范化办理委员会在发布并与2014年12月31日起正式实施的《机器人用楷波齿轮减速器》（GB/T30819-2014）。

　得益于工业机器人需求的拉动，精密减速器商场热度不减。GGII数据显示。2018年我国工业机器人减速器需求总量47.40万台，同年增长8.91%，其中，增量需求为37.28万台，存量替换10.12万台。预计，2019-2023年，工业机器人用减速器需求总量超659万台。

2018年，国内有不少的厂商投入减速器范畴，但没有多少厂家能够实现应用和量产，在机器人职业逐渐“镇定”的大布景下，对于制作减速器的厂商而言应战大于机会，在资金，商场，技能，人才等许多不利影响下，如安在商场厮杀中存活发展成为很多减速器厂商当下首要的任务。